Waqt it-tħaddim tal-iskavatur, jekk il-gearbox vjaġġi, il-magna għandha titwaqqaf (jew tkompli ssuq) f'waqtha, u l-kawża għandha tiġi identifikata u t-tort eliminat. Il-metodu speċifiku huwa:
(1) Meta jkun hemm "gear shift" meta ssuq fuq toroq ċatti, tista 'twaqqaf il-magna skont l-istruzzjonijiet ta' għeluq normali, tinvestiga bir-reqqa l-kawża, u issolvi l-problema.
(2) Meta jkun hemm "qabża tal-ger" meta ssuq għat-telgħa, tista 'tissettja l-irkaptu għall-pożizzjoni ta' veloċità baxxa jew l-ewwel pożizzjoni tal-ger, u waqqaf il-magna meta tilħaq il-quċċata tal-inklinazzjoni biex issolvi l-problemi; Jekk it-tnaqqis ma jirnexxix jew jekk ikun hemm "qabża tal-irkaptu" oħra, il-magna għandha titwaqqaf skont l-istruzzjonijiet ta 'azzjoni u r-rekwiżiti tal-għeluq tar-rampa, u mbagħad it-tort għandu jiġi eliminat.
(3) Meta jkun hemm "qabża tal-ger" meta ssuq fuq inklinazzjoni għan-niżla, l-irkaptu għandu jinbidel għal pożizzjoni ta 'veloċità għolja skond l-istruzzjonijiet għal upshifting jew miżuri ta' "downshifting ta 'emerġenza" għandhom jittieħdu. Wara li l-magna tilħaq il-qiegħ tal-inklinazzjoni, għandha titwaqqaf għall-ispezzjoni u s-soluzzjoni tal-problemi; Jekk "upshifting" jew "downshifting" ma jirnexxix, jew jekk "taqbeż" jerġa' jseħħ (f'gear newtrali), is-sewwieq jista' jikkontrolla l-veloċità tal-magna b'veloċità medja (biex jipprevjeni li l-magna tistalla), uża l-metodu "ibbrejkjar" biex żżerżaq il-magna fil-qiegħ tal-inklinazzjoni, u mbagħad issolvi l-problemi. Jekk "upshifting" jew "grabb gear" ma jirnexxix, jew jekk "taqbeż it-tagħmir" jerġa' jseħħ (f'tagħmir newtrali), u l-magna tkun f'inklinazzjoni għan-niżla (f'dan il-ħin, il-magna se "togħsa" malajr lejn il-qiegħ ta' l-inklinazzjoni), għandu jitwaqqaf malajr skont l-azzjoni essenzjali u r-rekwiżiti tal-għeluq għan-niżla, u mbagħad it-tort għandu jitnaqqas.
