Forklift tal-Kombustjoni Interna

Il-bearing tal-buttun u nofs ix-xaft tal-fus tas-sewqan huma mkabbra, u l-kapaċità tal-ġarr tiżdied bi 15% biex jiġi evitat il-ksur; L-istruttura tar-rimm hija ottimizzata, u r-raġġ taċ-ċirku ta 'l-indiċi ta' l-installazzjoni tal-ġewż tar-rimm huwa mkabbar biex jipprevjeni b'mod effettiv li l-ġewż ma jinħallx; Il-king pin bearing tal-fus ta 'l-istering jinbidel għal roller bearing għax-xejn biex titnaqqas il-frekwenza tal-manutenzjoni; Il-pipeline idrawliku huwa ssiġillat b'24-o-ring tal-konu tal-grad, l-effett tas-siġillar jitjieb, u l-punt tat-tnixxija jitnaqqas b'mod effettiv!

Id-disinn mwessa 'tal-pilastru ta' wara jżid id-dħul ta 'l-arja u jista' jestendi l-ħajja tas-servizz tal-magna; Il-pipeline tat-tkessiħ tat-tank tal-ilma huwa ottimizzat u aġġornat, u l-kapaċità tad-dissipazzjoni tas-sħana tiżdied b'6%, u tiżgura t-tħaddim affidabbli tal-gearbox u l-magna. Id-disinn tal-qoxra tal-ħadid jipprevjeni l-akkumulazzjoni tal-ilma u huwa aktar b'saħħtu u durabbli.

Il-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tal-gantry tissaħħaħ, ix-chassis tal-vettura titjieb, u l-passabilità tas-sewqan titjieb; Id-disinn tal-bażi tar-rota twila jipprovdi stabbiltà lonġitudinali aħjar tal-vettura u jtejjeb ħafna l-kapaċità ta 'rfigħ fl-istess għoli ta' rfigħ; Magna standard common rail, konsum aktar baxx tal-fjuwil u torque ogħla; Il-volum tat-tank tal-karburant jiżdied bi 15%, li jista 'jissodisfa r-rekwiżiti ta' operazzjonijiet ta 'intensità għolja għal kull temp.

It-tags Popolari: Forklift tal-kombustjoni interna, manifatturi taċ-Ċina Forklift tal-kombustjoni interna, fornituri, fabbrika